Barion Pixel
Skoda autókhoz

Elektromos töltőpontok Skoda autókhoz

Válassza ki az Önnek megfelelőt!

3 fázisú 3 x 16 A ~ 11 kW-os beépített töltő

Enyaq Coupe 60 / 85 / 85x / RS ( 2023 ~ )

Enyaq iV 80 / 80x / RS (2021 ~ 2023)

2 fázisú 2 x 16 A ~ 7,2 kW-os  beépített töltő

CITIGOe iV ( 2020 ~ 2021 )

Skoda autókhoz:

Skoda autókhoz:

A Škoda autótervező és gyártó cég, amelyet 1895-ben alapítottak. 2000 óta a márka a Volkswagen csoport része és a világ több mint 100 országában működik. Az egyik legrégebbi európai autógyártó cég és a leghíresebb modern cseh autógyártó neve, mely nagyon hosszú és gazdag múltra tekint vissza. 1985-ben alapította két kerékpáros, Vaclav Layton és Vaclav Klement. Az első években a Salvia cég kerékpárokat gyártott, majd a motorok hozzáadása mellett döntött, és 1899-ben a céget átnevezték Laurin & Klement névre, és motorkerékpárokat kezdett készíteni. Később kipróbálta magát az autógyártásban, majd 1925-ben egyesült a Pizen Skodovka Co-val, és Škoda céggé alakult, amely innentől járműveket, motorokat és mezőgazdasági gépeket gyártott.

A Škoda Enyaq iV az első akkumulátoros elektromos jármű kompakt crossover SUV, amelyet a Škoda Auto gyárt. 2020 -ban mutatták be Prágában, ami a Volkswagen Group MEB platformját használja. Hátsókerék- vagy összkerék hajtással elérhető, három különböző akkumulátor kapacitással és öt teljesítményű változattal. Az alapmodellt egy 109 kW-os villanymotor hajtja, a hátsó tengelyre szerelve, míg a legerősebb változat az RS. A Škoda Enyaq Coupe iV lényegében a hihetetlenül praktikus Enyaq iV SUV elegánsabb, kupé-SUV-változata, mely normál és RS változatban is elérhető.

A vásárlók 80-as és 80x-es változatok közül is választhatnak, amelyek 77 kWh-s akkumulátort használnak. Az előbbi egyetlen, hátulra szerelt villanymotorral készül, amely 201 lóerőt termel és a 80x extra villanymotort kapott az első tengelyen, ami megnöveli a 261 lóerős teljesítményt, de hatótávolsága kissé csökken. Annak ellenére, hogy némileg olcsóbb, mint a kategória társai, a Škoda Enyaq Coupe iV sokkal prémium érzetű belső teret és összeszerelési  minőséget kínál. A legtöbb autóhoz hasonlóan az Enyaq kezelőszervei is a műszerfalra szerelt nagy érintőképernyő köré összpontosul. Nincs nagy digitális műszercsoport, ehelyett egy kicsi, minimalista kijelzőt kapott a kormány mögött, amely a leglényegesebb információkat jeleníti meg.