A Renault az egyik leghíresebb francia autógyártó, melyet három testvér, Louis, Marcel és Fernand Renault indította útjára. 1899-ben hozták létre Societe Renault Freres néven, de az első autót 1897-ben mutatták be. Napjainkban a Renault-Nissan Szövetség része. 2013-tól a Renault vezető szerepet tölt be Európában az elektromos járművek értékesítésében, köszönhetően a jármű-kínálatának (Twizy, Zoe, Fluence, Kangoo). Hosszú időbe telt, mire a Renault piacra dobta a nagy sikerű ZOE szupermini folytatását , de az új elektromos családi ferdehátúra megérte várni. A Renault Megane E-Tech kényelmes, kifinomult és még inkább stílusos. A Renault Meganet újabban plug-in hibrid hajtásláncokban  is kínálják. Az elektromos Megane megjelenésével a Renault megkezdte elektromos autóinak következő generációjának piacra dobását, majd egy évtizeddel azután, hogy bemutatta a praktikus és megfizethető ZOE szuper-minit.

A Megane E-Tech-ben fő riválisaival ellentétben, csak egy akkumulátor található. Az autó az energiafogyasztását is kezeli egy hőszivattyú segítségével, amely visszanyeri az akkumulátor és az elektromos motor által termelt hőt, hogy a hidegebb hónapokban felmelegítse az utasteret, miközben minimálisra csökkenti a hatótávolságra gyakorolt ​​hatást. Az elektromos Megane alapfelszereltsége a 22 kW-os beépített töltő. Ideális azok számára, akik nagyobb teljesítményű otthoni  fali töltőponthoz férnek hozzá, vagy akik rendszeresen használnak ilyen sebességre képes nyilvános töltőpontot. A kifinomultság és a menetkényelem egyaránt kiváló az első zéró emissziós Megane-ban, és bőven van benne erő egy elektromos családi autóhoz. A több mint 1,6 tonnát nyomó Renault Megane E-Tech valamivel nehezebb, mint az előző generációs modellek, de ez a vezetőülésből sosem érezhető. A teljesítménye az első kerekeket hajtó 217 lóerős villanymotornak köszönhetően kiváló és még a viszonylag nagy, 20 colos könnyűfém keréktárcsákon is nagyon kényelmes az utazás.