Barion Pixel

Elektromos autó töltő Nissan modellekhez

Válassza ki az Önnek megfelelőt!

3 x 16 A ~ 11 kW-os beépített töltő

Opcionális 3 x 32 A ~ 22 kW-os töltő

Townstar EV Passenger (2023 ~ )

32 A ~ 7,4 kW-os beépített töltő

Opcionális 3 x 32 A ~ 22 kW-os töltő

Ariya / e-4ORCE (2022 / 2023 ~ )

29 A ~ 6,6 kW-os beépített  töltő

Leaf e+ (2018 / 2022 ~ )

16 A ~ 3,6 kW-os beépített  töltő

Opcionális 29 A ~ 6,6 kW-os töltő

Leaf (2018 / 2022 ~ )

Elektromos autó töltő Nissan modellekhez

Nissan autóhoz

A Nissan története az 1930-as években kezdődött, amikor a megalakult cég Datsun néven kezdett el autókat készíteni. 1934-ben a cég neve Nissan Motor Co lett és egy év múlva, beindult az autógyártás. A világháború után 1947-ben indult újra a gyártás. A háború tapasztalata segítette őket, hogy 1951-ben megalkossa az azóta is világhírű modelljét, a Patrolt. 1969-ben megépítik a Z240-es modellt, majd pár évre rá a sikeres Sunny-t, amely a nagy olajválság idején az alacsony fogyasztásával aratott sikert. Európában az 1990-es években megkezdődik a Micra, az Almera és a Primera gyártása és exportja a világ minden tájára. 1999-ben a cég szövetséget kötött a francia Renault-val, ezzel létrejött a világ 4. legnagyobb autóipari csoportja.

Elektromos autó töltő Nissan modellekhez

Ariya

Az Ariya egy forradalmian új autó, amely évekig tartó fejlesztés után született meg. Az autó rendkívül modern és progresszív megjelenést kölcsönöz a vezetőnek, egyedülálló eleganciával és izgalmas vonalakkal. A jármű különleges innovatív hajtásláncot alkalmaz, amelyet a Nissan fejlesztett ki. Ez a rendszer egyedülállóan kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt, lehetővé téve a rendkívül sima és dinamikus vezetést. A hajtásrendszer két elektromotorral van felszerelve, amelyek mind a négy kerékre kifejtik a hajtást, így kiválóan kezeli a különböző útviszonyokat és biztosítja a magabiztos irányítást. Az elektromos autó hosszú hatótávolságú akkumulátorral rendelkezik, amely lehetővé teszi a hosszabb utazásokat anélkül, hogy aggódnunk kellene az töltöttség miatt. Az Ariya a modern luxust és a kifinomultságot testesíti meg, minden részletében kiemelve az utasok kényelmét és élményét.

Az utasterében lenyűgözőek a prémium minőségű anyagok és a figyelmesen kidolgozott részletek. Az ergonomikus ülések kényelmesek és kiváló támasztást nyújtanak, hosszabb utazások során is. Egyedülálló élményt nyújt a hatalmas érintőképernyő, amelyen könnyedén hozzáférhető az autó számos funkciója. A modern kezelőfelület segítségével könnyedén vezérelhető a navigációs rendszer és a különféle vezetéstámogató funkciók. A támogató rendszerek terén is a legújabb technológiával rendelkezik. Az adaptív sebességtartó automatika segítségével automatikusan igazodik a forgalomhoz, és biztosítja a megfelelő követési távolságot a jármű előtt. A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer és az aktív sávtartás funkció pedig segít a biztonságosabb és kényelmesebb vezetésben. További kényelmi funkciókkal is rendelkezik, például fűtött és hűtött ülésekkel, panoráma tetővel és asszisztens rendszerrel.

Leaf

A Nissan Leaf volt az egyik első megfizethető elektromos autó a tömegek számára, de még mindig vannak előnyei ennek az autónak. Még mindig viszonylag olcsón vásárolható meg, valamint az egypedálos vezetés nagyon megkönnyíti a városban való közlekedést. Hosszú ideig a Nissan Leaf volt a világ legkelendőbb elektromos autója. Az alapmodellek 39 kWh-s akkumulátort kapnak, amely egy elülső villanymotorhoz kapcsolódik. A 150 LE-s teljesítmény még megfelelő, de a 235 km-es hatótáv azt jelenti, hogy ezt a modellt leginkább a városi sofőröknek szánták. Akinek ez kevés, lépjen fel a Nissan Leaf e+-ra, mely egy nagyobb, 62 kWh-s akkumulátort kap, akár 340 km hatótávolságig elegendő, mely szinte megegyezik néhány újabb és drágább konkurens modellek hatótávjával. 

Ehhez a nagyobb akkumulátorhoz, egy erősebb, 218 lóerős motor párosul, mely az autó vezetéséhez némileg lendületesebb érzést kelt. Sajnos a legtöbb újabb elektromos autótól eltérően a Leaf továbbra is CHAdeMO villámtöltő csatlakozással rendelkezik, nem pedig CCS csatlakozóval. Ettől függetlenül a 46 kW-os maximális DC villámtöltési sebesség azt jelenti, hogy a 80 %-os feltöltés kb. egy órát vesz igénybe. Az autók legtöbbször azonban valószínűleg az 1 fázisú hálózati fali töltőponthoz fognak otthon csatlakozni. Ez a készülék max. 29 A-rel, kb. 7 óra alatt tölti fel az opcionálisan rendelhető 6,6 kW-os beépített fedélzeti töltővel rendelkező normál Leaf-et. A nagyobb, 59 kWh-s akkumulátorral rendelkező e+ modellnél ez a 29 A-s hálózati töltés kb. 10 órát is tarthat.

e-NV200 Combi

A Nissan a zéró káros-anyag kibocsátású autózást hozta el a tömegekhez az első generációs Leaf-el. Az e-NV200 Combi, a gyártó öt- vagy hétüléses elektromos személyszállítója, mely 2014 és 2022 között volt kapható az e-NV200 kisteherautó mellett. A típust 2018-ban 40 kWh-s akkumulátorral frissítették, ezzel a hatótávolsága 60%-kal nőtt az eredeti modellhez képest. Az autó belső előfűtési funkcióval is elérhető, így legalább indulás előtt beállíthatja a hőmérsékletet, így kíméli az akkumulátort az autózáshoz és a hőmérséklet tartásához. Többféle töltési lehetőség van az orrban lévő fedél alatt (hasonlóan a Leaf-en lévőhöz). A nagyobb aljzat a CHAdeMO villámtöltőkkel használható, bár ez csak a magasabb specifikációjú változatoknál alapfelszereltség.

Ezzel kb. 50 perc alatt, a kapacitásának kevesebb mint negyedéről több mint háromnegyedére tölthető fel az akkumulátor. A második aljzat az egyfázisú Type1 csatlakozás a 6,6 kW-os beépített töltőhöz. Ez hét és fél órás töltést tesz lehetővé otthoni töltőpontról. A jármű négyszögletes karosszériája azt jelenti, hogy a fedélzeten hét személynek megfelelő hely van, de az összes ülés használata nem hagy sok helyet a csomagtérben. A hétüléses üzemmódban 600 liter a maximum, de az ötüléses módban 1500 liter áll rendelkezésre (a tetővonalig). A legújabb akkumulátorcsomaggal kiegészítve a mindennapi hatótávolsága megfelel azoknak a családoknak, akik sok rövid utat tesznek meg.

Elektromos autó töltő Nissan modellekhez